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今天的现代加油站、汽车经销商和汽车专家正在提供用纯或更高浓度的氮气 (N2) 而非空气填充客户轮胎的选项。

典型的压缩空气由水蒸气和各种气体组成，包括氮气、氧气、二氧化碳和氩气。氮和氧占地球大气的大部分。

为了保持竞争力，为客户提供满足其需求的最佳选择非常重要。选择充氮轮胎而不是空气轮胎可以对客户轮胎的性能产生影响。

以下是一些需要考虑的重要因素：

为什么轮胎中含有氮气？

在用 N2 更换轮胎中的空气之前，了解轮胎中氮气的好处至关重要。

氮气在轮胎中的优势是什么？

在轮胎中使用氮气的优点之一是随着时间的推移具有成本效益。这是因为充氮轮胎具有更稳定的胎压——并且在胎压一致的情况下，您的轮胎不易腐蚀，这会导致它们更快地老化。

用氮气填充轮胎真的有用吗？

由于氮气不易受温度快速变化的影响，这意味着无论您行驶的速度如何，您都将拥有恒定的轮胎压力。

决定用氮气代替空气给轮胎充气需要了解两种选择之间的区别。以下是轮胎用压缩空气和氮气之间的一些最大区别。

成本差异

氮气轮胎充气通常比用空气给轮胎充气要贵。这是因为空气泵比氮气泵更容易使用和流行。但是，当您有自己的供应时，使用这些产品可以随着时间的推移节省资金。

气压维护

当您使用标准充气轮胎时，您需要每年至少检查两次气压。这是因为 空气通常会由于不正确的对准而随着时间的流逝而泄漏。另一方面，氮气不太可能从轮胎中渗出。这意味着您可以希望充气轮胎的轮胎压力比充气轮胎的压力保持稳定。

燃油经济性

如果您的轮胎保持正确的胎压，那么您应该获得最佳的燃油经济性。但是，对于标准充气轮胎，您的轮胎压力可能会根据外部温度和您的行驶速度而发生变化。这些变化会影响您的燃油经济性。

例如，如果您的轮胎气压下降，就会产生滚动阻力。微妙的滚动阻力会降低您的油耗。由于氮气对大气温度变化的反应较小，因此您可以最大限度地提高燃油经济性并获得更好的油耗。

轮胎老化

轮胎中的空气通常是 78% 的氮气和 21% 的氧气。由于氮浓度的百分比较低，氧气将保留轮胎内的水分。水分会导致胎壁氧化，从而导致轮胎过早老化。

飞机、赛车和重型设备专用轮胎

几乎每辆赛车、重型设备和飞机的轮胎都充满了氮气。与消费轮胎不同，由于极端温度条件，这是必须的。

考虑使用信誉良好的供应商提供的可靠的制氮产品。移动式氮气发生器可为您需要的任何专业、工业或油气应用提供具有成本效益的氮气供应。

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